И док у Босни и Херцеговини и Брчко Дистрикту још није ни утврђена траса будућег ауто-пута Сарајево – Београд, Србија завршава свој дио посла. Турска фирма, која је главни извођач радова, приводи крају ископе и радове на Рачи, граници БиХ – Србија, и врло брзо ће бити завршена дионица аутопута од Раче до Кузмина, ауто-пута Загреб – Београд. Са друге стране границе ледина!
Како је у Србији све завршено, а ми нисмо ни почели? Да ли је проблем у кадровима, политици, корупцији, интересима моћника и да ли је ово најбољи показатељ колико смо троми, спори и неспособни? Да туга буде већа, управо је ресорни министар веза и комуникација у Савјету министара БиХ Војин Митровић из Бијељине, и ако се не бори за свој град, како ће за остале?
И док Влада Српске узима милијарде марака кредита како би се изградило стотине километара прескупих ауто-путева од Бијељине до Приједора и Градишке, на истоку Српске све замире и осим обећања од власти су донили велики шипак. Иако је Народна скупштина Републике Српске још 2014. усвојила Регулациони план који предвиђа изградњу брзе цесте од Бијељине и Зворника до сада није урађен ни метар.
Живе ли на истоку Српске грађани другог реда? Због чега је исток Српске запостављен и када ће се прекинути маћехински однос?
Опширније у видео прилогу са Раче..
Bez imalo straha od kazne Milorad Dodik je spreman i slobodan da počini svako krivično…
Да Милорад Додик и његов режим стоје иза хајке, учесталих организованих напада на мене и…
Prenosim u cjelosti reagovanje i tekst Igora Crnatka, šefa Kluba poslanika Partije demokratskog progresa u…
У дану када смо ми као опозиција послао Платформу за рјешење кризе парламентарним странкама, које…
Уплашен и изолован, фрустрирсн позицијом у којој се налази, Милорад Додик је и на своју…
Синоћ сам био присутан на вечери са министром вањских послова Велике Британије Дејвидом Лемијем и…